Skillnaden mellan ECM och PCM



ECM vs PCM

Bilar har funnits långt före tillkomsten av elektronik och datorer. Men med varje komplicerad teknik, elektronik har successivt införts för att förenkla och optimera vissa aspekter. Detta är fallet med ECM och PCM, som i grund och botten är dedikerade datorer som övervakar och styr vissa funktioner i ett fordon. PCM står för Power-tåg Control Module och det är i grunden en mer dedikerad typ av en elektronisk styrenhet. En ECM tar en ingång som den bearbetar och kan jämföras med en uppslagstabell. Det skulle då ändra vissa inställningar på bilen.

En PCM är en specialiserad ECM som kombinerar funktion ECU (Engine Control Unit) och TCM (Transmission Control Unit). ECU är tänkt att hantera enbart för motorn i bilen. Den styr saker som bränsle till luftförhållandet, tändinställningen, tomgångsvarvtalet, och även med variabla ventiltider. TCM är specifik för bilar med automatlåda och styr om att flytta upp eller ner beroende på vissa villkor som hastighet, dragkraft, och gasspjällsläge.

Att ha en PCM gör bilen prestera bättre jämfört med de mekaniska och pneumatiska metoder som används i äldre bilar, eftersom det kan känna av förändringar i de villkor och automatiskt justera. Det är också mycket mer praktiskt för föraren eftersom det kommer att hantera saker som annars skulle hanteras av föraren.



Trots att motorn är den viktigaste delen av en bil, andra delar måste också övervakas och kontrolleras automatiskt. Några exempel är ACM för krockkuddar; BCM för dörrar, fönster och lampor; och många fler. Dessa är inte lika viktigt som TCM, ECU, och PCM men de fortfarande spelar en viktig roll för bekvämlighet och komfort för föraren.

Sammanfattning:

1. En PCM är en typ av ECM