Skillnaden mellan broar och viadukter



Broar vs viadukter

Broar och viadukter tjäna samma syfte, och det finns många åsikter om sina likheter eller deras olikheter. Ordböcker, som 'Chambers Thesaurus' anser dem synonymer. Vissa säger viadukter är typer av broar; vilket innebär att alla broar är inte viadukter men alla viadukter är broar. Låt 's ta reda på med hjälp av några fakta vad skillnaderna kan vara mellan broar och viadukter.

broar
Broar är strukturer som är byggda för att korsa fysiska hinder som en dal, vatten, eller väg. Det finns sex primära typer av broar, och deras mönster är enligt funktionen som de tjänar, det material som används, och terrängen över vilken byggandet av bron sker.

De sex huvudsakliga typer av broar är:

 Beam bridgesCThey har horisontella balkar som stöds av anslag i varje ände. Balkbro är vanligtvis inte mer än 250 fot lång.

Arch bridgesCThey har distanser i båda ändarna. Vikten av strukturen stöds av distanser på båda sidor.

Cantilever bridgesCThey är byggda med utskjutande stöd, horisontella balkar, vilka är uppburna på endast en sida.

Suspension bridgesCThey använda kablar för upphängning.

Kabel bridgesCThey är som hängbroar men mindre kabel. Tornen som håller kablarna är kortare än hängbroar.

Truss bridgesCThey byggs anslutna element som är raka.

Broar klassificeras beroende på hur spänningen, torsion, kompression, skjuvning, och böjkraft fördela sig själva genom brokonstruktionen. En del av dessa krafter dominerar i synnerhet broar om alla andra krafter är också i spel. Till exempel spelar Spänn viktigaste rollen i en hängbro.

Källa; http://en.wikipedia.org/wiki/File:Akashi-kaikyo_bridge3. jpg

viadukter



Viadukter är en typ av bro som är tillverkade av multipla små spännvidder. De har valv i en serie. Alla bågar är av nästan samma längd. De kan byggas över vatten eller mark. När de görs på land, de ansluter typiskt två punkter som har liknande höjder.

De är också populärt i städer som har järnvägs centra som; London, Chicago, Birmingham, Atlanta, etc. De är byggda för passage av godståg över järnvägen varv och järnvägslinjen som är multi-funnen. De används också för järnvägar att korsa stora dalar eller städer med flera vägar och tvärgator. Vissa viadukter är dubbeldäckad, vilket innebär ett däck har tågtrafiken medan det andra däcket har vägtrafiken.

När byggd över vatten, måste de kombineras med andra tunnlar och broar. De är billigare att bygga än broar och tunnlar som har stora spännvidder, och deras höjd inte tillåter stort fartyg clearance.

Källa; http://thumbs.imagekind.com/member/ca619e33-0402-4545-b4b1-33eef06e1a3a/uploadedartwork/650650/ef8e57e5-ea60-4007-b007-736d3b585434. jpg

Sammanfattning:
Broar är strukturer som spänner över mark, vatten eller vägar för att underlätta passage; viadukter är typer av broar som vanligtvis bär en järnväg under samma terräng, men det är inte alltid sant.
Viadukter har en eller flera valv och mellanstöd; broar är av många slag, och de don 't nödvändigtvis mellanstöd eller valv.